本日の現場監理報告です。

こんばんは、増本です。

 

中学からの友人であるK君の実家を工事ご依頼頂き、昨日全ての工事が完工しました!

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コチラが外壁塗装の施行前です。

 

 

 

 

 

DSC_0018 (3)施工後です。綺麗になりました☆

 

 

 

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コチラがカーポート取付の前です。

 

 

 

 

DSC_0017 (3)カーポートの取付が完了しました☆

 

本日、K君のおばさんより大変満足してます!と嬉しいコメントを頂きホッと一安心しました!

おじさん、おばさん、工事のご依頼を頂き本当に有難うございました。

また今後とも宜しくお願いします。

 

 

 

本日、

小牧市K様邸

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月曜日に足場を組むため、テラスのアクリル板を外しました。

 

 

 

 

つづいて・・・

 

小牧市M様邸

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月曜日に足場を組むため、テラスの波板を取外しました。

 

 

 

 

 

つづいて・・・

小牧市K様邸

 

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フェンス・門扉新設の為、コア抜きをしました。

 

 

 

 

つづいて・・・

 

小牧市H様邸

 

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ガイナの上塗りを行いました。

 

 

 

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外壁塗装をする際に一度外したクーラーホースカバーの戻しを行いました。

 

 

 

つづいて・・・

 

犬山市Y様邸

 

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屋根の下塗り1回目を行いました。(計4回塗り)

 

 

 

 

 

つづいて・・・

犬山市O様邸

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屋根の1回目の塗装を行いました。(計5回塗り)

 

 

 

 

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こんにちは鈴木です
外壁中塗りです。

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塗装

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こんにちは清水です今日はブロック塀の塗装でしたがブロックが化粧ブロックで築二〜三十年位経過したブロックので表面が風化してボロボロで塗料がなかなか付かなかったが何とかシーラと中塗りが終わり明日から仕上げ塗りが出来ます。

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本日の現場監理報告です。

こんばんは、増本です。

 

 

 

本日は、

小牧市T様邸

 

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雨戸の上塗りを行いました。

 

 

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雨戸の塗装完了後の様子です。

 

 

 

 

 

 

続いて・・・

小牧市H様邸

 

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外壁の下塗りを行いました。

 

 

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木部の下塗りを行いました。

 

 

 

 

 

 

続いて・・・

犬山市Y様邸

 

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プライマーの塗布を行いました。

 

 

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シーリングの充填を行いました。

 

 

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基礎コンクリートの補修を行いました。

 

 

 

 

 

 

続いて・・・

犬山市O様邸

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開口部の養生を行いました。

 

 

 

 

 

 

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こんにちは鈴木です
外壁下塗りです。

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本日の現場監理報告です。

こんばんは、増本です。

 

 

本日は、

犬山市O様邸

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壁と軒裏の取合い部にプライマーを塗布

しました。プライマーの塗布後に

シーリングの充填を行います。

 

 

 

 

続いて・・・

犬山市Y様邸

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木部のケレン作業を行いました。

 

 

 

 

 

続いて・・・

小牧市H様邸

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クーラーホースカバーの取外しを

行いました。

 

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軒裏の下塗りを行いました。

 

 

 

 

 

続いて・・・

小牧市T様邸

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破風板の中塗りを行いました。

 

 

 

 

 

続いて・・・

小牧市K様邸

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引き続き外塀などの外溝工事を

行いました。

 

 

 

 

続いて・・・

小牧市K様邸

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塗装工事完了後にカーポートの

新設を行いました。

 

 

 

 

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鈴木です 軒塗装です。

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こんにちは鈴木です
クーラーカバー脱着です。

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破風★

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こんにちは。小竹です。
本日は破風の塗装を行っています★

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あっという間に日が暮れて

日に日に日の暮れが早くなっています。

車を運転していると方角によっては夕日が反射して信号機が見えづらく

なっている時間があります。

かと思えば午後4時半を過ぎればもう辺りは薄暗い状態。

昔は日の出とともに働き、日が暮れれば終了でした。

(もちろん夜なべ作業はしていたでしょうが)

現代はそんなことはいってもおれない状態です。

赤トンボ

車の移動ですが、暗くなってからの運転は神経を使います。

特に雨が降っていると濡れた道路に車のライトが反射して、よけい周りが

見えにくくなります。

加えて携帯やスマホを操作しながらの歩行者や自転車に乗っている方が

増えているため、車の認識をしてもらえないこともあります。

もちろん車を運転している側も注意を怠らないようにしなければいけませんが。

事故を未然に防ぐ機能搭載の車が相次いで開発されています。

心強いことですが全面に頼ってしまうのではなく、やはり危険回避は人間の

五感も大事であると思います。

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